मोटर ड्यूटी साइकिल क्या होता है?

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अगर आप इलेक्ट्रिकल से जुड़े हुए है, तो आपने मोटर ड्यूटी साइकिल का नाम तो जरूर सुना होगा, क्योकि यह सवाल इंटरव्यू और इलेक्ट्रिकल एग्जाम में अक्सर पूछा जाता है। इसलिए यह सवाल काफी इम्पोर्टेन्ट भी बन जाता है।

इसके साथ ही अगर आपने इंडस्ट्री या फिर अपने घर में ही किसी मोटर की प्लेट को ध्यान से देखा हो, तो उसमे S1 S2 S3 या फिर S4 लिखा होता है। आपने यह सोचा होगा की किसी मोटर पर तो S1 लिखा है किसी पर S2 और कुछ मोटर पर S3 या फिर S4 लिखा हुआ है, तो आखिर इनका क्या मतलब है?

तो आज की इस पोस्ट में हम मोटर ड्यूटी साइकिल क्या है इसके साथ-साथ S1 S2 S3 S4 को भी अच्छे से समझ लेंगे। तो चलिए एक एक करके हम दोनों सवालों को जान लेते है।

मोटर ड्यूटी साइकिल क्या होता है?

What is Motor Duty Cycle?

दोस्तों अगर हम सबसे पहले बात करे की मोटर का ड्यूटी साइकिल क्या होता है? तो इसका मतलब काफी सिंपल सा है। हम सभी यह जानते है, की अलग अलग मोटर अलग अलग काम के लिए उपयोग होती है।

जैसे की कुछ मोटर को बहुत लम्बे समय तक चलाना होता है, इसके अलावा हमारी कुछ मोटर ऐसी भी होती है जो कुछ घंटे चलेगी फिर 10-15 मिनट के लिए बंद हो जायेगी और फिर वापस कुछ घंटे चलेगी। इसके साथ कुछ मोटर ऐसी भी होती है जो पुरे दिन में कुछ घंटे या फिर कुछ मिनट चलती है और बाकी पुरे दिन बंद रहती है।

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तो दोस्तों अलग-अलग एप्लीकेशन के लिए अलग अलग मोटर को लगाना होता है। किस यूज़ के लिए हमें कोनसी मोटर का उपयोग करना है, वह हम उसके ड्यूटी साइकिल से पता करते है।

दोस्तों ड्यूटी शब्द से ही आपको थोड़ा क्लियर हो रहा होगा की अगर किसी व्यक्ति की ऑफिस में 5 घंटे की ड्यूटी है तो इसका मतलब है की उसे ऑफिस में 5 घंटे काम करना है। इसी तरह दोस्तों मोटर कितने घंटो तक काम करेगी वह मोटर की ड्यूटी हो गई।

मतलब की ड्यूटी साइकिल से हम बता सकते है, की क्या हमारी मोटर 24 घंटे रन करेगी या फिर हमारी मोटर केवल 8 घंटे ही रन हो सकती है। तो यह सब मोटर के ड्यूटी साइकिल से बता सकते है।

दोस्तों आपको मोटर ड्यूटी साइकिल तो अच्छे से क्लियर हो गया होगा की मोटर कितने घंटो तक काम कर सकती है वह उसकी ड्यूटी साइकिल होता है। अब हम बात करते है की मोटर पर S1 S2 S3 S4 लिखा होता है, उसका क्या मतलब होता है?

मोटर पर S1 S2 S3 S4 का क्या मतलब होता है?

What is mean S1 S2 S3 S4 on Motor?

दोस्तों वैसे तो आपको यह ध्यान रखना है की बाजार में कुल S1 से लेकर S10 तक देखने को मिल जाती है, लेकिन इंडस्ट्री में ज्यादातर S1 S2 S3 S4 मोटर का ही उपयोग करते है। इन मोटर में लगभग सारी मोटर कवर हो जाती है। तो दोस्तों बिना ज्यादा देरी किये एक एक करके समझ लेते है की कोनसी मोटर कहा पर यूज़ होती है?

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S1: दोस्तों अगर आप इंडस्ट्री में मोटर देखोगे तो ज्यादातर मोटर S1 टाइप की ही होती है। क्योकि दोस्तों S1 टाइप मोटर कुछ इस तरह से डिज़ाइन की जाती है, की इसे हम एक बार स्टार्ट कर दे तो ये मोटर कुछ दिनों या कुछ महीनो तक भी बिना खराब हुए चल सकती है।s1-type-motor

अगर हमे इंडस्ट्री में ऐसी मोटर की जरूरत है, जिसे कई महीनो तक बिना रोके चलाना है तो वहां पर हम S1 टाइप की मोटर का उपयोग करते है।

क्योकि दोस्तों S1 टाइप की मोटर का इंसुलेशन इसी प्रकार से डिज़ाइन किया जाता है की अगर मोटर बिना बंद हुए लम्बे समय तक भी चले तो भी इंसुलेशन खराब नहीं होगा। इसलिए इंडस्ट्री में S1 टाइप मोटर का उपयोग करते है ताकि मोटर महीनो तक बिना रुके चले, तो भी इसका इंसुलेशन डेमेज नहीं होगा।

S2: S2 टाइप “मोटर को शार्ट टाइम रनिंग” मोटर भी कहा जाता है। अगर किसी मोटर पर S2 लिखा हुआ है, तो उसे लम्बे समय तक नहीं चला सकते। जैसे की हमारे घरो में वाटर पंप के अंदर जो मोटर लगी रहती है वो ज्यादातर केस में S2 टाइप की होती है। इस टाइप की मोटर को केवल कुछ समय के लिए ही रन करवाते है फिर बंद कर देते है। यहां से आपको पूरी तरह से क्लियर हो गया होगा की हमारी जो भी S2 टाइप मोटर होती है, उसे हम कुछ समय के लिए ही चला सकते है। वरना इसकी वाइंडिंग डेमेज हो सकती है।

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S3: ऐसी जगह जहा पर हमे मोटर को पेरोडिक पाथ में या साइकिल आर्डर में रन करवाना है, जैसे की मोटर को 1घंटे चलाना है फिर 15-20 मिनट बंद करना है फिर वापिस से स्टार्ट करना है और इसी तरह से मोटर रन होती रहेगी। उदाहरण के लिए हमारी इंडस्ट्री में जो कंप्रेसर लगे होते है वो कुछ समय के लोड की कंडीशन में होते है और फिर कुछ समय बाद वापस ऑफ हो जाते है। तो इस स्थिति में हम S3 टाइप मोटर का ही उपयोग करते है।

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S4: दोस्तों S4 टाइप मोटर S3 टाइप मोटर की तरह ही कुछ समय ऑन और फिर कुछ समय ऑफ रहती है। लेकिन इसमें अलग बात यह आ जाती है की अगर हमे स्टार्टिंग टॉर्क हाई चाहिए यानी की जब मोटर स्टार्ट हो रही है तब हमे हाई टॉर्क चाहिए तो हम S4 टाइप मोटर का उपयोग करते है। अगर हम उदाहरण की बात करे तो आप इसे अपनी क्रेन में देख सकते हो। क्योकि क्रेन में हमे स्टार्टिंग टॉर्क हाई चाहिए होता है।

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उम्मीद है दोस्तों की आज की इस पोस्ट में आपने सीखा होगा की मोटर का ड्यूटी साइकिल क्या होता है, और मोटर पर S1 S2 S3 S4 का क्या मतलब होता है। अगर अभी भी कोई सवाल रह जाता है तो आप इस पोस्ट के नीचे कमेंट करके बता सकते है या फिर हमे इंस्टाग्राम Electrical Dost” पर भी अपना सवाल भेज सकते है।

अगर आपको इलेक्ट्रिकल की वीडियो देखना पसंद है तो आप हमारे चैनल Electrical Dostपर विजिट कर सकते है।

मिलते है अगली पोस्ट में तब तक के लिए धन्यवाद 🙂

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Aayush Sharma is an Assistant Engineer in a Semi-Government Company and Owner of "Engineering Dost" and the Electrical Dost YouTube Channel. He Provides you Engineering inquiry and support of engineering market facts with Practical experience.

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